魁北克原住民堵铁路愈演愈烈,30年前的Oka危机会重演吗?

 尽管昨天晚上7点,警方已将解除封锁的强制令送达,但直至今天上午,抗议者们仍在蒙特利尔南岸Saint-Lambert封锁铁路。


警方并没有进一步动作。


省长乐高昨日还强硬表态,待法院强制令下达,警方将清场,必要时将使用武力。但今日上午,他态度含糊:“我希望警察能做好工作”,但话锋一转:“决定何时以及如何做也取决于他们。”

估计警方立马懵了,省长你敢情是要甩锅给我们……


原住民群体在南岸封锁铁路已有一段时间了,这是为了支持BC省原住民的抗议行动,他们反对在他们的领地上修建天然气管道,反对的方式就是堵铁路。

加拿大全国铁路系统近日来多处瘫痪。对于大蒙地区来说,南岸每天靠火车通勤上班的民众深受其害。除此之外,因为运力短缺导致一些民生物资运不进来,近期有可能导致物价上涨。


法院已对南岸Saint-Lambert赌铁路这一明显的违法行为下达了强制令,但警方为何不动,省长为何态度暧昧?

为什么加拿大政府在原住民抗议问题上一贯谨慎,甚至小心翼翼?

为啥呢?红旗下长大的老编觉得这事很简单嘛,警方出动特警队,直接架走呗。

好吧,让老编带您穿越层层的历史迷雾,回到30年前,地点是蒙特利尔郊外的OKA(奥卡)。

但凡在蒙特利尔度过夏天的人,十有八九都去过OKA National Park,因为它那么近,又那么美,纯净、绚烂、笑意盈盈,等着我们去共度一段夏日的美好时光。




OKA湖更是蒙村人类消暑纳凉的圣地,酷热来袭时,一头栽到湖里,直泡到它个秋高气爽。


如此盛世和谐的良辰美景,温柔之地,谁会想到30年前,这片碧水白沙曾被暴力、枪战、死亡和血腥所笼罩。从1990年7月11日到9月26日,长达78天的OKA Crisis(奥卡危机)成为魁北克历史上的一场风暴。

危机的由头是我们并不陌生的的桥段,当地政府擅自征用原住民土地扩建高尔夫球场所引发冲突。这看似一个突发事件,实则是原住民莫霍克人(Mohawk)与政府间历史问题积攒的一次总爆发。

早在18世纪,莫霍克人就一直敦促加拿大政府承认他们在该地区所享有的有关土地的权益,但诉求一直被政府所忽视。1961年,市政府决定在奥卡建造一个9洞的高尔夫球场。而建造球场的土地(被称为“松林”)则被莫霍克人认为是他们部族共有的。无视莫霍克族人的抗议,球场如期投入使用,双方的“梁子”越结越深。

 莫霍克人对领地宣布“主权”


直接引起奥卡危机的是1989年开始的奥卡高尔夫球场的扩建。当地市长宣布要清除这片土地上的松树林,将球场扩建至18洞,并授权在松林中建设60套豪华公寓。这下原住民莫霍克人终于忍无可忍。

为了阻止建设人员进入,莫霍克族社区的抗议者在通往松树林的路上设立路障。


于是,奥卡市长请求魁北克省警Sûretédu Québec出动。莫霍克人则依照原住民的易洛魁联盟宪法,要求女人照看好土地与民族的祖先,并组织勇士准备抗争。


1990年7月11日早上,一个SQ的应急小组袭击了原住民设立的路障点,投放瓦斯和催泪弹企图制造混乱。此后双方便开始激烈枪战。激战之中,魁北克警方放弃了6辆警车和一台推土机,一名下士Marcel Lemay中枪身亡。警方的这次突袭使得对抗升级,危机自此爆发。


政府动用武力引起了其他省莫霍克族人的反抗,他们组织起来支持奥卡的武装斗争,封锁了连接蒙特利尔与圣劳伦斯河南岸的Mercier大桥。


各种矛盾升级迫使魁北克省向联邦政府请求支援。联邦政府派陆军部队迅速包围了奥卡的莫霍克人的阵地和Mercier桥,并和原住民展开谈判,于是有了下面这张最为经典的照片。


这张士兵和“蒙面侠”对峙的照片是加拿大最具标志性的图片之一。照片左边,脸上还带着稚气19岁青年叫Patrick Cloutier,联邦军队士兵。与他对视的“蒙面勇士”Brad Larocque是从萨斯喀彻温专门跑过来声援原住民反抗活动的热心群众。

8月8日,魁省政府根据国防法调动3500名现役和预备部队进入事发地区。当时在奥卡地区随处可见全副武装的军人和装甲车。


装甲部队进驻Oka地区,迎面是原住民用高尔夫球车装扮的拦截“作战”车辆

在经过78天的对峙与谈判后,莫霍克族最终在9月26日放下武器,危机解除。

奥卡危机之后,加拿大开始重视解决原住民相关土地争议、自治以及原住民社会经济发展的问题。34名因持武器攻击及参与抵抗而被起诉的莫霍克人被判无罪,加拿大政府也通过协商,许诺提供更多的土地给莫霍克人,并赋予该族更大的土地管理权及治安维护权。

但OKA危机的影响远没有结束,对危机的纪念和反思也从没停止。2015年7月11日,Oka危机25周年之际,莫霍克人举行大规模纪念活动。


加拿大国家电影局主导拍摄了纪录片奥卡四部曲,著名纪录片女导演、同时兼有原住民身份的Alanis 说,奥卡危机并没有停止在1990年的9月,而是远远超过了它。我们花了一代人的时间,才让人们克服冲突所带来的创伤以及制造的紧张氛围。现在开始看到隧道尽头的一丝光亮。

渥太华大学专门研究原住民问题的教授Marcelo Saavedra-Vargas称这次危机对世界范围内的原住民“觉醒”有着深远的影响。他说:“从我的经验来看,那个最终使原住民成功当选为总统的玻利维亚的原住民运动,也是受奥卡危机鼓舞和激励的。”

 
那么,针对目前的堵路抗议,如何解决呢?

前加拿大驻美国大使伯尼撰文说,这种状况已经令人忍无可忍,联邦政府应该动用所有执法力量,必要时甚至动用军队以维护法治。伯尼目前在卡尔顿大学国际事务学院任教。他的文章代表了相当一部分加拿大政界人士和公众的想法。

但是曾在金斯顿大学主持国防研究的加拿大退役中校布兰德说,在目前这个阶段,呼吁派兵是“荒唐的”。这应该是联邦政府在用尽所有手段后万不得已的选择。

他认为,在当下的危机中,大部分原住民领袖和他们领导的族人是支持联邦政府的谈判努力的。军队介入会摧毁这种支持,也会让近年来趋于缓和的双方关系重新紧张起来。

而经历过奥卡危机的莫霍克族领袖诺顿(Joseph Norton)说,没有人想看到同样的事再次发生。

维多利亚大学国际事务研究中心的斯韦恩在奥卡危机发生时是联邦政府的印第安事务部副部长,他说,解决这场危机的关键在原住民内部。反对建天然气管道的是世袭酋长,但是民选委员会和相当一部分民众是赞同的。

联邦政府要做的是等待、鼓励并帮助部族内部理智的声音出现。他相信这样的声音有很多。因为天然气管道的修建会给当地带来可观的收入和就业机会。

所以,目前的堵路危机朝哪个方向发展,解决之道是温柔还是粗暴,拭目以待吧。

 

热 点 信 息